安房森林軌道（あんぼうしんりんきどう）とは、屋久島（鹿児島県 熊毛郡 屋久島町）にある森林鉄道である。 日本で唯一現役で稼働している森林鉄道である。 安房森林鉄道、屋久島森林鉄道ともいう。森林鉄道・軌道の発展 • 河川運材が困難になると森林鉄道・軌道が急激に増加 ほとんどの鉄道・軌道は国有林・御料林からの搬出のために敷設された安房森林軌道（あんぼうしんりんきどう）とは、屋久島（鹿児島県 熊毛郡 屋久島町）にある森林鉄道である。 日本で唯一現役で稼働している森林鉄道である。 安房森林鉄道、屋久島森林鉄道ともいう。
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安房森林鉄道 動画-事典 日本の地域遺産 安房森林鉄道の用語解説 (鹿児島県熊毛郡屋久島町)「近代化産業遺産」指定の地域遺産。安房森林軌道（あんぼうしんりんきどう）とは、屋久島（鹿児島県 熊毛郡 屋久島町）にある森林鉄道である。 日本で唯一現役で稼働している森林鉄道である。 安房森林鉄道、屋久島森林鉄道ともいう。
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現役の森林鉄道 現役の森林鉄道は、国有林のものでは屋久島の安房森林鉄道及びそれ以外のものは京都大学芦生演習林の森林軌道のみで、これら以外は全て廃止されています。 動力車の保存状況 (1) 蒸気機関車現役の森林鉄道 ・屋久島営林署 安房森林鉄道 全長261kmのうち45km（762mm） 愛林の運用 酒井工作所45tDL 北陸重機 5tDL 森林管理署 ｶﾞｿﾘﾝｶｰ ・京都大学 芦生演習林軌道 延長77km（762mm） ﾔﾝﾏｰ発動機付き機関車 17大正12年に完成した安房森林軌道は、 森林開発の前進基地である 小杉谷集落から麓の 安房集落までを結ぶ鉄道で、山からの森林資源を運び出すためだけではなく、小杉谷集落で暮らす人々の交通機関でもありました。 その軌道の15kmの区間でトロッコを運行し、観光施設として復活利用します。
以前、某鉄道雑誌で写真を見掛け、ずっと行ってみたいと考えていた、屋久島の安房森林鉄道。 日本最後で、唯一現存する森林鉄道として非常に有名な路線なんですが この度4月18日～19日にやっと訪問するチャンスが訪れました。 色安房森林軌道（あんぼうしんりんきどう）とは、屋久島（鹿児島県 熊毛郡 屋久島町）にある森林鉄道である。 日本で唯一現役で稼働している森林鉄道である。 安房森林鉄道、屋久島森林鉄道ともいう。
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